ABD’deki otomotiv sektöründe grev, 2 haftada toplamda 4 milyar dolarlık bir maliyete neden oldu. Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası (UAW), General Motors (GM), Ford Motor ve Stellantis gibi ülkenin önde gelen otomobil üreticileriyle ilgili olarak grev başlatmıştı. Michigan merkezli ekonomik danışmanlık firması Anderson Economic Group (AEG), grevin ilk 2 haftada 4 milyar dolara yakın bir ekonomik kayba yol açtığını tahmin ediyor. Bu kayıp, doğrudan ücret kaybı, üretim kaybı, tedarikçi kaybı ve bayi ile üretici kaybı şeklinde ortaya çıkmaktadır.
AEG’nin açıklamasına göre, tahmini kaybın 325 milyon doları işçi ücretlerine, 1,12 milyar doları üreticilere, 1,29 milyar doları tedarikçilere ve 1,2 milyar doları ise bayi ve üreticilere ait. Bu rakamlara fabrika kapanışları, grevin genişlemesi veya 29 Eylül’den sonraki işten çıkarmalar gibi faktörler dahil edilmemiştir.
AEG Üst Yöneticisi Patrick Anderson, grevin, tedarikçilere ve bayilere ciddi darbeler vurduğunu belirtti. Fabrika kapanışlarının ve dağıtım merkezlerinin kapatılmasının, bayilik hizmetlerini aksattığını ve daha fazla işçinin maaş kaybetmesine neden olduğunu ifade etti.
Otomotiv işçilerinin grevi, UAW’nin Ford, GM ve Stellantis ile yaklaşık 150 bin işçinin yeni sözleşmesine yönelik görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanması üzerine başlamıştı. Grev, 15 Eylül’de başlamış ve UAW tarihinde ilk defa 3 otomobil fabrikasının işçilerinin birlikte greve gitmesine neden olmuştu. UAW, görüşmelerde ilerleme kaydedilmemesi nedeniyle grevi GM ve Stellantis’e genişleteceğini duyurmuştu. Ford Motor ve General Motors’ta çalışan diğer üyelerin de greve katılmasıyla toplam grevci işçi sayısı 25 bine ulaşmıştı.
Öte yandan, ABD’de UAW ile Volvo Group bünyesindeki Mack Trucks arasında 4 bin işçiyi kapsayan maaş artışına ilişkin geçici bir anlaşmaya varıldığı da bildirildi. Bu anlaşma, Mack çalışanlarının ücret artışı ve sosyal yardımların devamı gibi avantajlar sağlayacak ve şirketin rekabet gücünü artıracak.
ÖZET:
– ABD’deki otomotiv sektöründe gerçekleşen grev, 2 haftada toplamda 4 milyar dolarlık bir maliyete neden oldu.
– Grev, ülkenin önde gelen otomobil üreticileri olan General Motors (GM), Ford Motor ve Stellantis’e bağlı fabrikalarda gerçekleştirildi.
– Michigan merkezli ekonomik danışmanlık firması Anderson Economic Group (AEG), grevin ilk 2 haftada 4 milyar dolara yakın bir ekonomik kayba yol açtığını tahmin ediyor.
– AEG’ye göre, tahmini kaybın 325 milyon doları işçi ücretlerine, 1,12 milyar doları üreticilere, 1,29 milyar doları tedarikçilere ve 1,2 milyar doları bayi ve üreticilere ait.
– AEG Üst Yöneticisi Patrick Anderson, grevin tedarikçilere ve bayilere ciddi darbeler vurduğunu ve daha fazla işçinin maaş kaybetmesine neden olduğunu belirtiyor.
– Otomotiv işçilerinin grevi, UAW’nin Ford, GM ve Stellantis ile yaklaşık 150 bin işçinin yeni sözleşmesine yönelik görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanması üzerine başlamıştı.
– Grev, 15 Eylül’de başlamış ve UAW tarihinde ilk defa 3 otomobil fabrikasının işçilerinin birlikte greve gitmesine neden olmuştu.
– UAW, görüşmelerde ilerleme kaydedilmemesi nedeniyle grevi GM ve Stellantis’e genişletme kararı almıştı.
– Ayrıca, UAW ile Volvo Group bünyesindeki Mack Trucks arasında 4 bin işçiyi kapsayan maaş artışına ilişkin geçici bir anlaşma yapıldığı bildirildi.
– Bu anlaşma, Mack çalışanlarının ücret artışı ve sosyal yardımların devamı gibi avantajlar sağlayacak ve şirketin rekabet gücünü artıracak.
